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衛(wèi)生救護培訓模型，模擬人，假人
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工業(yè)、農業(yè)、交通運輸業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，均能導致創(chuàng)傷發(fā)生率上升，尤其是車禍傷已經成為社會一大公害。按世界衛(wèi)生組織西太平洋地區(qū)委員會的統(tǒng)計，世界上每50秒內就有一人死于車輪下。20世紀90年代初，世界上每年有70萬人喪生車輪下。在美國34歲以下人群創(chuàng)傷死亡占首位。人類活動導致生存環(huán)境的改變，地震、海嘯、臺風等白然災害的頻繁出現，“恐怖主義”襲擊等人禍的蔓延，都進一步提高了人類創(chuàng)傷的發(fā)生率。我國創(chuàng)傷發(fā)生率在1957年是第9位．到1975年上升到第7位，1995年上升為僅次于心腦血管疾病和腫瘤死亡率占第4位。目前我國每年有70多萬人死十創(chuàng)傷，20多萬人因傷致殘，逾百萬人致傷。預計到21世紀中期，創(chuàng)傷人數將成倍增長。按傷后死亡的統(tǒng)計，傷后立即死亡的占50％，早期死亡的占30％，后期死亡的占20％，其中80％死于感染或多臟器衰竭。據各地醫(yī)療急救中心近年來統(tǒng)計，疾病諾順序前5位為創(chuàng)傷、腦血管急癥、心血管急癥、呼吸系急癥和腫瘤。當遇到創(chuàng)傷出血、骨折、休克、嚴重顱腦外傷等傷病員時，均需現場及時搶救，尤其是心跳驟停的患者，相差幾分鐘常關系到患者的生死存亡。因此，研究創(chuàng)傷救治的組織實施機制、救治的技術于段便成為所有相關社會工作者和醫(yī)務人員的當務之急。